È uno sport emozionale e non uno estremo

Buoooon Annoooooo! Rieccomi qui! Se anche tu giroingirando per la rete alla ricerca di maggiori informazioni sul parapendio sei capitato qui, benvenuto! Ti avviso già che questo non è un blog tecnico ma un blog creato per dare alcune delucidazioni su questo stupendo sport.
Ringrazio tutti colore che puntualmente mi scrivono e chiedo perdono per i ritardi nelle risposte!
Apro questo duemiladiciotto con una bellissima riflessione e, servizio di Enrico Smeraldi per Ticino Estremo con il pilota Lorenz Barchi. (con cui potrete volare anche voi cliccando QUI)
Credo che abbia colto in una frase l`essenza stessa del volo e del parapendio, quindi se avete 20 minuti di tempo dategli un`occhiata, sicuramente avrete ancora più voglia di provare e curiosità di entrare in questo magnifico mondo.
A presto!

Toc Toc! C`è nessunooo?

Se anche tu sei consapevole che il tempo peggiora sempre nel week end e non voli... benvenuto! So che non posto molto ma avrete notato che rispondo sempre a tutti.
Mi fa molto piacere leggere che i nuovi piloti stanno aumentando e molti nuovi piloti sono passati per questa "trattoria" di blog aperta molto tempo fa! Vi ricordo che oltre a domandare possiamo scrivere assieme articoli anche riguardanti la scuola e le persone che vi hanno fatto avvicinare al volo. Io non dispero un giorno, prima di camminare col deambulatore per vecchiaia di poter fare una recensione delle scuole e delle persone nella maniera più dettagliata equa e superpartes possibile...
Già che ci siamo: avevo già scritto per i biposti QUI, ma rispondo a chi mi domanda dell`abbigliamento più consono per il volo.
Partiamo da terra con le scarpe che basta siano comode e atte a fare una corsa. Non servono assolutamente scarponcini tecnici (seppur proteggono meglio le caviglie) o scarpe da pista per poter volare! Le Nike/Adidas/Asiscs/Vans/Converse e via dicendo vanno benissimoo.
Abbigliamento rimanete sul comodo come una tuta o un jeans, vanno bene anche i calzoni corti se la stagione lo permette. Sconsiglio, per le donzelle, gonne e magliette elasticizzate aderenti... non che non facciano piacere sia chiaro...
Alcuni piloti lo hanno, altri no. Portatevi almeno un antivento perchè in aria la temperatura potrebbe essere inferiore di 5/8 gradi rispetto a quella al suolo... meglio non sentire freddo e godersi il volo.
Occhiali! Consigliatissimi gli occhiali (da sole o da vista) perchè in aria si vola oltre i 30 km all`ora... e poi vi fanno fashion!
Casco, guanti ed eventuali ulteriori protezioni vi saranno fornite dal pilota (ESIGETE IL CASCO).
Ultima nota: il video. Ormai ve lo offrono tutti. Il migliore è quello che viene fatto se oltre alla telecamera il pilota è munito di bastone estensibile perchè in questa maniera potrà offrire diversi punti di vista ed inquadrature da dove sia più chiaro dove siete, che siete voi. Dal casco si vede solo il panorama che è piuttosto monotono.
Va bohn! A presto ragazzi e grazie di tutto.

Il Migliore È Il Migliore Che Scegliete

Ventiquattro settembre duemilasedici! Eccomi di nuovo qui dopo tanta assenza (tanto per cambiare!). Avete visto però che rispondo alle vostre mail in uno/due giorni e molto volentieri! Se siete capitati qui per la prima volta sappiate che questo non è un blog tecnico di parapendio, sono riflessioni di un parapendista che fin dall`inizio ha notato alcune lacune in questa disciplina come il trovare informazioni sul più e sul meno. Quindi benvenuti al più e meno!

Riapro i post rispondendo ancora una volta ad una domanda gettonatissima: chi è il migliore istruttore dove posso andare!

Allora come in tutte le discipline ovviamente ci sono istruttori che fanno del parapendio e del volo la loro vita, quindi volano di più, più spesso (anche se non indica necessariamente che siano più bravi!), collaudano vele e chi più ne ha ne metta ed altri ovviamente che ne fanno un secondo lavoro (anche perché credetemi che camparci è difficile).

Ci sono nomi comunque importanti in ambito italiano, ma come sapete non voglio fare nomi, semmai invitarvi a conoscere di persona chi vi guiderà in tutto il percorso. Imparare è fondamentale ed insegnare altrettando, quindi è una questione di empatia iniziale… insomma c`è chi di voi ama il genere Rambo e chi ama il genere mamma chioccia, non credo esista un sistema universale o uno stereotipo universale… deve scoccare in voi la scintilla… un po' come per un colpo di fulmine!

Rispondo già che ci sono ad una seconda domanda che mi ponete in molti: attrezzatura mia o della scuola. Partiamo anche qui dal presupposto che in Italia ci sono scuole grandi e piccole, alcune davvero attrezzatissime e ben distribuite sul territorio, molte di queste vi forniscono l`attrezzatura fino a fine corso (questo perché non si sa mai che rinunciate strada facendo), altre che invece dopo il primo volo vi fanno acquistare la vostra. Io ho frequentato una scuola del secondo tipo elencato e mi è servito abituarmi ed instaurare un feed back con quello che poi sarebbe rimasto mio. Però è una questione soggettiva, e la scelta è in mano a chi vi insegna… ricordate? La persona di cui vi siete “innamorati”… quindi vi dovete fidare delle sue scelte per voi.

In Italia volano allievi di ogni tipo che hanno imparato tutti con metodi diversi e zone diverse, consigli e climi diversi, con scuole diverse… ma volano. Avrete poi tutto il tempo in un secondo momento di seguire un percorso di crescita differente, magari a capacità e conoscenze maggiori del volo stesso, con la persona più adatta al vostro stile.

Come sempre scrivetemi per eventuali dubbi. Io ci sono sempre.

Biposti quando dove come

Eeee rieccomi qui! Si! Pensavate che mi fossi arreso? E invece no! Come avrete notato rispondo molto più velocemente alle varie richieste e alle vostre mail, nonostante la mia assenza. Purtroppo alcuni recenti avvenimenti che mi coinvolgono personalmente mi costringono a rivalutare quello che scrivo e come lo scrivo per non essere di parte! ÈÈÈÈÈÈÈ??? Si! Vi spiegherò più avanti con calma!
Veniamo a noi e all'argomento del giorno! Biposto! Quando, dove e come!
Siete infatti molti a chiedermi consiglio su dove e con chi volare, ma vi ricordo che la mia esperienza personale è ancora agli albori quindi vi darò consigli universali senza entrare troppo nel tecnico. Innanzi tutto dove volare: in Italia si vola un po dovunque ed ogni location ha il suo perchè, non esiste quindi un posto migliore o peggiore, dal mare al lago, dalla montagna alla pianura, ognuno nasconde qualcosa che l'altro non ha.

Adesso alcune istruzioni d'uso:

• Prima regola: volate SOLO se ne avete voglia, non perchè siete costretti o non volete deludere il vostro partner o le vostre amicizie che vi hanno regalato il box adrenalina!. Questa regola è fondamentale perchè il vostro primo volo rimanga un'esperienza piacevole. La prima volta
  
  infatti dovrete già combattere in qualche modo col vostro subconscio che vi dirà che ciò che state per fare è innaturale... e lo è... ma è bellissimo, cercate quindi di non combattere anche con una forte paura!
• Seconda regola: sempre per quanto esposto sopra se cambiate idea all'ultimo minuto avvisate il vostro pilota che volete rinunciare... non vi obbligherà... magari troverà la maniera di tranquillizzarvi un pochino.
• Terza regola: il primo volo dovrebbe essere breve (15 minuti più o meno). Voi non sapete cosa vi aspetta... ma un volo lungo, termico (cioè dove si sale di quota o ci si sposta) o acrobatico richiede comunque una "preparazione" di base. Fate un volo tranquillo e se vi sarete divertiti prenotatene un altro più lungo o più dinamico!

Detto questo passiamo al come e con chi. In Italia ci sono molti bravissimi piloti bipostisti ma ce ne sono anche di molto "maldestri". Di recente è nato un sito che raduna e verifica chi vi porta in volo: http://www.tandemteamitalia.it/ . Rivolgetevi in alternativa ad una Scuola di Parapendio che normalmente effettua le verifiche del caso sul pilota (brevetto, assicurazione,revisione del mezzo).

Chiudo il post con alcune note:

• Si vola col casco ed è obbligatorio! Pretendetelo e pretendete che lo stesso pilota lo indossi! Violare una regola non è dimostrazione di bravura! Sopratutto pretendetelo per la vostra incolumità! Alcuni piloti vi equipaggiano anche di guanti, gomitiere e ginocchiere... sono solo più attenti nel caso di eventuali problemi in decollo! ÈÈÈ? Si! Voi... si proprio voi che non avete mai volato non sapete bene la corretta sequenza in decollo o non sempre rispettate proprio quello che vi si dice... così può capitare che nonostante il pilota sia molto in gamba si strisci per terra... le protezioni servono solo a non farvi graffiare.
• Video! Sperando non si scateni un putiferio... il video che potete acquistare è bello se inquadra voi, il pilota, la vela, il paesaggio. Per far questo la videocamera viene posta su un bastone tipo quello per i selfie, e devo dire che il video viene fuori carino. Molti piloti però montano la videocamera sul casco... ed avrete, in questo caso, solo un filmato che inquadra in paesaggio... a me così non piace... ma son gusti personali!

Credo di avervi scritto tutto. Se volete raccontate pure nei commenti la vostra esperienza del primo volo. A presto e grazie ancora a tutti

Un aiuto alla scelta della Assicurazione RCT

Se anche voi non vi siete lobotomizzati a furia di guardare per la trecentomillesimavolta lo stesso episodio della vostra serie preferita o quelle schifezze di programmi che passano ultimamente in TV... Benvenuti.
Qualche articolo fa ho parlato dei costi assicurativi e di rinnovo per il brevetto, a completamento del post, oggi traggo spunto e copio integralmente un'articolo comparso sul sito LegaPiloti che mette a confronto 3 delle coperture assicurative attualmente disponibili in Italia per il volo libero, con la speranza che possa essere di vostro interesse:

Pubblichiamo un documento riassuntivo di paragone tra le tre principali polizze RCT a disposizione per il 2015:

• Pianeta Volo - Benacquista (AIG)
• Pianeta Volo - Benacquista per AeCI (AIG)
• Verspieren (Aviabel)

Chiaramente, non può e non vuole essere esaustivo di tutte le caratteristiche di ognuna di esse, ma soltanto indicativo delle principali per poter essere facilmente paragonate.

Vi ricordo inoltre che tra le opzioni assicurative disponibili c'è anche quella della FIVL che comprende la quota associativa alla FIVL stessa. Trovate QUI maggiori dettagli

Già che ci sono vi segnalo che il modulo del certificato medico per il rinnovo del brevetto (o per l'ottenimento del brevetto stesso) accettato da AeCI è QUESTO onde evitare che non vi venga accettato. Semmai stampatevelo e portatelo al vostro medico sportivo di fiducia.

Da Verona per ora è tutto.... aaaaa prestoooo!

PS: QUI vi ho caricato il confronto fatto da LegaPiloti se dovesse sparire il link dal sito ufficiale

Duemilaquindici - Il Grande Ritorno

Eccomi qui! Era un pò che ero latitante! Perdonatemi! Allora! Siamo finalmente nel 2015! Auguri a tutti! Un caloroso ringraziamento a tutti i lettori e lettrici assidue che mi chiedono di tornare a scrivere e a tutti i nuovi "neo-parapendisti" con le loro mille domande. Sono contento che questa mia idea a distanza di due anni sia ancora gradita e che, nonostante la mia prolungata assenza voi siate rimasti così numerosi.
A parte il ripromettermi di portare a termine il giro delle Scuole e delle location d'Italia dove poter volare, mangiare, conoscere ed il ripromettermi di presentarvi in modo più "familiare" le persone del volo, ho iniziato a stendere una mappa via Google Maps che possa rendervi il tutto ancora più facile. Sarà aggiornata di volta in volta, vi chiedo cortesemente di aiutarmi nella stesura di questa mappa segnalandomi la vostra Scuola ed i relativi recapiti. Per tutti i piloti bipostisti segnalatemi dove operate ed i vostri contatti. Sarà un lavoro lungo ma utilissimo e duraturo... e chissà che da questo nasca anche qualcosa di più bello ed evoluto.
Questo è il link della mappa: VOLARE IN PARAPENDIO
Ancora una volta vi lascio. Ci leggiamo presto ragazzi.

Buone Feste a Tutti

Eccomi ancora qui! Se non siete attaccati a qualche programma della D'Urso o della De Filippi... Ben venuti. Anche se sono stato molto assente ringrazio tutti i lettori e lettrici (in aumento) che seguono le mie deliranti riflessioni e che mi pongono domande. Come avrete notato rispondo a tutti ed in tempi abbastanza brevi, a parte Sonia, con cui devo fare ammenda! Quest'anno tutto sommato è passato in fretta, purtroppo ho dovuto archiviare un pò il parapendio, ma non le persone che lo circondano. Sono rimasti in ballo dei progetti che spero di portare a termine nel 2015 e che spero saranno di vostro gradimento.
Colgo l'occasione per segnalare a quelli che mi avevano su FB come "Love Paragliding" che a causa delle nuove regole di FB stesso sono stato costretto a cancellare l'account (che si sarebbe trasformato in una pagina) e ad aprirne uno nuovo. Mi dispiace veramente per tutte le foto, i post ed i pensieri di questi due anni che sono spariti insieme a due anni di vita con voi. Per tutti quelli che si vogliono avvicinare a questa disciplina ricordo che diverse Scuole sono operative durante il periodo natalizio anche per un test in biposto... Chissà, magari verrete rapiti da questo mondo anche voi.
Va bene... telegraficamente vi ho detto tutto. Grazie Grazie Grazie Mille e Auguroni di Buone Feste e di Buon Anno, vi lascio ai vostri allestimenti natalizi, io personalmente ho smesso di far competizioni con le decorazioni natalizie da quando l'altro anno mi è caduta dal balcone la slitta con le 6 renne!!!!! (-: